繼珠三角之后，無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)三角時(shí)代，正在加速推進(jìn)。
7月26日，由上海西虹橋商務(wù)開(kāi)發(fā)有限公司主辦的“2018長(zhǎng)三角無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽暨協(xié)同發(fā)展論壇”在上海市青浦區(qū)中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地舉行。來(lái)自民航華東地區(qū)管理局、上海市經(jīng)信委、上市公安局治安總隊(duì)、青浦區(qū)人民政府以及全國(guó)各地的嘉賓與上海、江蘇、浙江等地的科研院所、企業(yè)代表出席，為無(wú)人機(jī)的“長(zhǎng)三角時(shí)代”積極建言獻(xiàn)策。
長(zhǎng)三角無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽26日在青浦區(qū)舉行/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早最蓬勃的地區(qū)是珠三角，但這幾年，長(zhǎng)三角的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入快車(chē)道。
根據(jù)2018年3月中國(guó)民用航空局航空器適航審定司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)650家，無(wú)人機(jī)登記數(shù)量達(dá)18萬(wàn)臺(tái)，無(wú)人機(jī)用戶數(shù)量17萬(wàn)。中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額占全球市場(chǎng)份額70%。從2015年至2017年，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從15.2億元上升至35.4億元，截至2017年，無(wú)人機(jī)出貨量達(dá)52萬(wàn)臺(tái)。
近年來(lái)， 從國(guó)家到地方，各相關(guān)部門(mén)積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)安全有序發(fā)展。
2017年5月16日中國(guó)民用航空局空器適航審定司發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，2017年8月9日，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司發(fā)文就《民用無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》征求意見(jiàn)。2017年12月14日工信部發(fā)布《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》重點(diǎn)培育無(wú)人機(jī)等八大類(lèi)產(chǎn)品，12月22日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。2018年1月國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室組織起草了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》。中國(guó)民用航空局發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》，2018年6月1日起實(shí)施，無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展航空噴灑（撒）、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類(lèi)和無(wú)人駕駛航空器駕駛員培訓(xùn)類(lèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)適用于本辦法。
長(zhǎng)三角無(wú)人機(jī)創(chuàng)新大賽啟動(dòng)/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
2018年，被認(rèn)為是民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)取得突破性進(jìn)展的關(guān)鍵性一年。
以上海為代表的長(zhǎng)三角區(qū)域無(wú)人機(jī)管理有關(guān)部門(mén)正積極推進(jìn)落實(shí)“放管結(jié)合”的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)思路。包括由民航華東地區(qū)管理局批準(zhǔn)的“民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地”試點(diǎn)項(xiàng)目落戶上海，該項(xiàng)目也是全國(guó)首個(gè)該類(lèi)試點(diǎn)項(xiàng)目；由民航局指導(dǎo)，多方技術(shù)單位共同參與的《低空聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行測(cè)試報(bào)告》正式公布，為無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管提供了有力支撐。
中國(guó)民用航空航東地區(qū)管理局通用航空處副處長(zhǎng)商承灝、上海市經(jīng)信委電子信息產(chǎn)業(yè)處董繼明副處長(zhǎng)、青浦區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任張宏洲、湖州莫干山高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)駐通航產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展局局長(zhǎng)朱琦、南京航空航天大學(xué)無(wú)人機(jī)研究院黃大慶教授等長(zhǎng)三角地區(qū)的代表相繼進(jìn)行了發(fā)言。
民航華東管理局通用航空處副處長(zhǎng)商承灝在發(fā)言/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
商承灝在發(fā)言中表示，民用無(wú)人機(jī)是近幾年來(lái)快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)10年里增速有望超過(guò)20%，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生產(chǎn)生活中正發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)制造的新名片，而長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域之一，也為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。
為了深入貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) 》和民航局的決策部署，圍繞放管結(jié)合以防為主的通用航空安全管理思路，2017年民航華東地區(qū)管理局已經(jīng)批準(zhǔn)了“通用航空服務(wù)管理平臺(tái)和無(wú)人機(jī)研發(fā)試飛基地”的項(xiàng)目落戶上海市青浦區(qū)，這一試點(diǎn)項(xiàng)目為全國(guó)首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，為長(zhǎng)三角地區(qū)的無(wú)人機(jī)運(yùn)行發(fā)展持續(xù)供能。
不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，無(wú)人機(jī)行業(yè)要處理好安全與發(fā)展的關(guān)系還有很長(zhǎng)的路要走，絕非一個(gè)企業(yè)、一個(gè)學(xué)校、一個(gè)系統(tǒng)、一個(gè)部門(mén)憑一己之力可以實(shí)現(xiàn)的，任何發(fā)展都需要行業(yè)各方的通力協(xié)作。2018年舉辦的這次創(chuàng)新大賽暨協(xié)同發(fā)展論壇，正是將協(xié)同發(fā)展的思想付諸實(shí)踐，同時(shí)為行業(yè)提供了一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，供行業(yè)人士共同探討無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)安全和發(fā)展的關(guān)系。他表示，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展需要政府的引導(dǎo)，但“我們制定政策的時(shí)候，需要考慮市場(chǎng)的實(shí)際情況，政策制定得好了，行業(yè)才能健康的發(fā)展，而政策的制定，又離不開(kāi)各位企業(yè)家與專(zhuān)家學(xué)者的積極建言獻(xiàn)策。”
上海市經(jīng)信委電子信息產(chǎn)業(yè)處董繼明副處長(zhǎng)講話/圖 來(lái)源 宇辰網(wǎng)
上海市經(jīng)信委電子信息產(chǎn)業(yè)處董繼明副處長(zhǎng)則強(qiáng)調(diào)說(shuō)，在2017年12月工信部發(fā)布了促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃（在這個(gè)三點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃中，無(wú)人機(jī)是重點(diǎn)培育的八個(gè)產(chǎn)業(yè)之一）后，上海市也發(fā)布了“關(guān)于推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)”，將無(wú)人機(jī)作為智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向進(jìn)行培育。“上海在集成電路、人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等等方面應(yīng)該說(shuō)在全國(guó)是有著領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”正因如此，國(guó)內(nèi)的一些巨頭，比如百度、京東、小米等在上海地區(qū)可以得到優(yōu)質(zhì)地發(fā)展，而長(zhǎng)三角地區(qū)還有像阿里，蘇寧、科大訊飛這樣的一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)、龍頭企業(yè)。“近些年來(lái)我們面向的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聚焦整機(jī)，以及高精度芯片、智能控制芯片、光電傳感器等智能元器件的技術(shù)支持。”也培育了一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)自主核心智能元器件供應(yīng)商，吸引了像大疆、昊翔等知名整機(jī)企業(yè)落戶上海，初步形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。
根據(jù)董繼明的說(shuō)法，上海同時(shí)也在積極和珠三角、和國(guó)內(nèi)的其他兄弟省市進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為推動(dòng)長(zhǎng)三角協(xié)同一體化方面進(jìn)行整體布局，基于此，“上海在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)我們預(yù)判也即將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的周期。”
青浦區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任張宏洲/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
青浦區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任張宏洲在發(fā)言中對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)無(wú)人機(jī)企業(yè)聚集、聚合、聚焦和聚變的重要性。所謂聚集就是在一個(gè)空間里集聚大量的人才等，形成一個(gè)非常好的創(chuàng)意生態(tài)，達(dá)到基本的聚集的效果，而聚合是除了把大家聚集起來(lái)，還要讓不同部門(mén)之間、產(chǎn)業(yè)鏈之間進(jìn)行創(chuàng)新融合，達(dá)到一個(gè)聚合的作用。當(dāng)然，這也需要產(chǎn)業(yè)分工，達(dá)到聚焦，也就是瞄準(zhǔn)一個(gè)共同的方向，把很具體的一件事做精、做專(zhuān)、做深、做細(xì)，最后達(dá)到聚變的效果，就像核反應(yīng)一樣，“我們需要通過(guò)聚變推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動(dòng)無(wú)人機(jī)爆發(fā)式地增長(zhǎng)。”
湖州莫干山高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)朱琦/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
在論壇上，來(lái)自湖州莫干山高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)駐通航產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展局的朱琦局長(zhǎng)則介紹了德清莫干山高新區(qū)的相關(guān)情況。莫干山高新區(qū)作為德清創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主平臺(tái)，下屬通用航空和地理信息兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園。目前，湖州莫干山地理信息產(chǎn)業(yè)園目前已經(jīng)發(fā)展成全國(guó)最具代表性的地理信息產(chǎn)業(yè)聚居區(qū)，擁有地理信息企業(yè)170多家，聯(lián)合國(guó)首屆地理信息大會(huì)將于今年11月在德清召開(kāi)。“近期我們重點(diǎn)聚焦包括無(wú)人機(jī)的研發(fā)制造、航校、俱樂(lè)部、應(yīng)急救援這些相關(guān)的產(chǎn)業(yè)”，朱琦說(shuō)，遠(yuǎn)期還打算發(fā)展短途貨運(yùn)，包括無(wú)人機(jī)貨運(yùn)，航空貿(mào)易這些產(chǎn)業(yè)，目前，包括中航工業(yè)、航天科工、浙江大學(xué)、國(guó)家電網(wǎng)等都陸續(xù)有項(xiàng)目入駐，“我們正在打造無(wú)人機(jī)通航產(chǎn)業(yè)園，利用通航機(jī)場(chǎng)資源保障無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造、形成一個(gè)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)集群。”
黃大慶教授在講解/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
來(lái)自南京航空航天大學(xué)無(wú)人機(jī)研究院的黃大慶教授則提到了成立長(zhǎng)三角無(wú)人系統(tǒng)聯(lián)盟的必要性，他表示，提出這個(gè)倡議首先是為了響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，是推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的需要，第二也是合作共贏的需要。黃大慶說(shuō)，其中工作內(nèi)容包括技術(shù)交流、市場(chǎng)共營(yíng)、完善產(chǎn)業(yè)鏈、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)推進(jìn)以及科技融合。“現(xiàn)在的中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到要競(jìng)爭(zhēng)的地步。”
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