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大慶原市長(zhǎng):建議發(fā)展通用航空 小飛機(jī)進(jìn)家庭不是夢(mèng)

發(fā)布日期:2019-03-11??來源:北京青年報(bào)我要投稿我要評(píng)論

建議發(fā)展通用航空 小飛機(jī)進(jìn)家庭不是夢(mèng)

原標(biāo)題:汽車已經(jīng)進(jìn)入家庭“小飛機(jī)”還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

近日,北京青年報(bào)記者采訪了大慶市原市長(zhǎng)、黑龍江省十三屆人大民族僑務(wù)外事委員會(huì)副主任委員石嘉興代表。他提了一份建議,名稱為《懇請(qǐng)國家支持黑龍江大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)》。

基于東北振興

建議發(fā)展通用航空

北青報(bào):您為什么會(huì)關(guān)注通用航空?

石嘉興: 我在擔(dān)任哈爾濱市平房區(qū)長(zhǎng)時(shí)曾服務(wù)過中航工業(yè)哈飛集團(tuán),做副市長(zhǎng)期間,曾分管招商引資工作,在工作中了解通用航空產(chǎn)業(yè),但我提這個(gè)建議最主要的原因,還是基于東北振興。

同時(shí),如果通用航空發(fā)達(dá),產(chǎn)品交付也可以采用飛行的方式,不會(huì)受到地域限制。所以我認(rèn)為,通用航空產(chǎn)業(yè)潛力巨大,前景廣闊。

避免盲目競(jìng)爭(zhēng)

頂層設(shè)計(jì)生產(chǎn)力布局

北青報(bào):大力發(fā)展通用航空的路徑是什么?

石嘉興:首先需要科教基礎(chǔ)和研發(fā)設(shè)計(jì),其次需要生產(chǎn)企業(yè)、制造商,另外還需要運(yùn)營公司、拓展市場(chǎng),當(dāng)然,最重要的還要有相應(yīng)人才以及通用機(jī)場(chǎng)。

黑龍江的基礎(chǔ)就很好,地域開闊,支線機(jī)場(chǎng)十幾個(gè),哈工大等科研實(shí)力強(qiáng),特別是哈爾濱獲批國家首批26個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

北青報(bào):會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一哄而上的局面?

石嘉興:這就要充分借鑒高鐵、大飛機(jī)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),要在頂層設(shè)計(jì)層面,加強(qiáng)生產(chǎn)力空間布局規(guī)劃,在政策導(dǎo)向上進(jìn)一步加以明晰,向同時(shí)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人才儲(chǔ)備和市場(chǎng)潛力的地區(qū)傾斜。

通用航空是大勢(shì)所趨

“小飛機(jī)進(jìn)家庭不是夢(mèng)”

北青報(bào):如何看飛機(jī)進(jìn)家庭的費(fèi)用和安全問題?

石嘉興:通用航空是我國未來很重要的新興產(chǎn)業(yè),是大勢(shì)所趨,也是新興投資領(lǐng)域和消費(fèi)升級(jí)的熱點(diǎn)。除高鐵、民航外,我認(rèn)為還有一個(gè)很重要的運(yùn)輸方式就是通用航空,汽車已經(jīng)進(jìn)入家庭,“小飛機(jī)”還遠(yuǎn)嗎?飛行駕照的考取也不需要擔(dān)心,要相信市場(chǎng)的力量,空域放開后,相關(guān)產(chǎn)業(yè)就跟上來了。

文/本報(bào)記者孟亞旭

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