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美軍開發(fā)無人機自主航行技術 用于軍事

發(fā)布日期:2015-06-18我要投稿我要評論

與民營企業(yè)合作研究
     在該研究項目中,DARPA將與選定的企業(yè)共同開發(fā)。DARPA已公布了項目概要,正在征集參與企業(yè)。CODE是以軍事為目的的技術開發(fā) 項目,將在DARPA的指揮下由民營企業(yè)開發(fā)。DARPA的很多開發(fā)成果已經(jīng)應用到了民用領域。從這一情況也可以預想到,民營企業(yè)會開發(fā)以CODE為原型 的民用無人機。

       這與谷歌自動駕駛汽車的誕生過程非常相似。DARPA為了海灣戰(zhàn)爭而著手開發(fā)自動行駛卡車,目的是在用卡車運輸物資過程中,即使受到敵人攻 擊也能避免人員傷亡。以競賽方式開展這項研究的是“無人駕駛機器人挑戰(zhàn)賽(DARPA Grand Challenge)”,最終斯坦福大學賽車隊(Stanford Racing)獲勝。谷歌將該團隊連同總負責人Sebastian Thrun一起收歸旗下,最終成就了現(xiàn)在的谷歌自動駕駛汽車。CODE還可以解釋為“空中的自動駕駛技術”,屬于先進無人機自主航行技術的范疇。

美軍開始開發(fā)無人機自主航行技術
圖片來源于Amazon (點擊放大)

       關于無人機的商業(yè)運行,CODE提出了很多思路。比如,做電子商務配送的“Amazon Prime Air”(上圖)能在30分鐘內(nèi)送達商品。但是,如果每架無人機都需要一名操作員操控,就很難大規(guī)模運用。要配送大量商品,必須有很多無人機,就要實現(xiàn)一 名操作員操控多架無人機。

       另外,用無人機檢查公路及鐵路等基礎設施時也是如此。需要使用多架無人機來檢查數(shù)百公里以上的范圍。也就是說,無人機要想實現(xiàn)商用,需要高度的自主航行技術和狀況判斷能力。CODE開發(fā)的軟件(詳情未公布,可能是人工智能)將變得至關重要。

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