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美軍開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)自主航行技術(shù) 用于軍事

發(fā)布日期:2015-06-18我要投稿我要評(píng)論
  谷歌自動(dòng)駕駛汽車的基礎(chǔ)技術(shù)是從DARPA(美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局)的研究項(xiàng)目中誕生的。同樣的事情將發(fā)生在無(wú)人機(jī)上。DARPA計(jì)劃開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)航行技術(shù),用于軍事任務(wù)。

       針對(duì)這種情況,NASA(美國(guó)宇航局)已開(kāi)始開(kāi)發(fā)對(duì)有大量無(wú)人機(jī)飛行的空域進(jìn)行航空管制的技術(shù)。另外,F(xiàn)AA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)原來(lái)對(duì) 商用無(wú)人機(jī)運(yùn)行持消極態(tài)度,如今一改以前的態(tài)度,大幅放寬了限制。美國(guó)政府一直全力支持無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)。通過(guò)收音機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)等媒介可以了解到,美國(guó)的軍事 技術(shù)不久就會(huì)向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放,將被應(yīng)用于產(chǎn)品和解決方案中。美國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)將飛速發(fā)展。

計(jì)劃使多架無(wú)人機(jī)自主飛行
美軍開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)自主航行技術(shù)
來(lái)自:DARPA 

       今年1月,DARPA開(kāi)始進(jìn)行讓多架無(wú)人機(jī)自主飛行的研究。該研究項(xiàng)目的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共同自主飛行(Collaborative Autonomy)。無(wú)人機(jī)具有高度的自主飛行能力以后,就能與其他無(wú)人機(jī)一起執(zhí)行任務(wù)(上圖)。

美軍開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)自主航行技術(shù)
來(lái)自:Edwards Air Force Base

       比如,一名操作員在地面操控多架無(wú)人機(jī)進(jìn)行間諜活動(dòng)和軍事攻擊。很明顯,與現(xiàn)在的操作技術(shù)相比,這是一種劃時(shí)代的新技術(shù)。現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)由專 業(yè)操作員(負(fù)責(zé)操控機(jī)體) 和傳感器控制員(負(fù)責(zé)操控?cái)z像頭等傳感器)操控(上圖),由多名分析師負(fù)責(zé)判斷情況。因此存在無(wú)法使用多架無(wú)人機(jī),無(wú)法跟蹤動(dòng)態(tài)變化的戰(zhàn)況的問(wèn)題。

       這個(gè)研究項(xiàng)目的名稱是“孤立環(huán)境協(xié)同操作(Collaborative Operations in Denied Environment,CODE)”,將通過(guò)改進(jìn)現(xiàn)有無(wú)人機(jī)的軟件和算法來(lái)實(shí)現(xiàn)。由無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)身的狀況和戰(zhàn)況,向基地的司令官建議下一步應(yīng)該采取 什么行動(dòng)。司令官可以肯定或否定其建議或指示其繼續(xù)收集數(shù)據(jù)。

       通過(guò)聯(lián)合飛行,一名操作員可操控6架以上的無(wú)人機(jī)。此外,還可以組合不同機(jī)型的無(wú)人機(jī),共同執(zhí)行任務(wù)。這就是模擬狼群圍獵的作戰(zhàn)方式。
 

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