我國工業(yè)無人機(jī)制造應(yīng)用雖仍處在起步和示范階段,還沒有形成規(guī)?;氖袌觯趪耶a(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的引導(dǎo)和相關(guān)促進(jìn)政策的推動下,我國工業(yè)級無人機(jī)的制造和市場應(yīng)用將在未來幾年實現(xiàn)較大發(fā)展。
據(jù)了解,目前工業(yè)級無人機(jī)在電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用穩(wěn)步增長,整體處在爆發(fā)前的積累階段。同時,消費級無人機(jī)市場的火熱提升了無人機(jī)在不同應(yīng)用領(lǐng)域的知名度,在一定程度推動了無人機(jī)在工業(yè)級市場的推廣。
這幾天,荊門愛飛客飛行者大會展示了目前中航工業(yè)通用飛行器的代表機(jī)型。“不久的將來,武漢將舉辦世界民用無人機(jī)大賽,這將代表世界無人機(jī)研發(fā)制造的領(lǐng)先水平。”9月23日,湖北易瓦特科技股份有限公司(以下簡稱易瓦特)董事長趙國成,在他位于江岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的辦公室,向來訪的楚天金報記者透露了這樣的信息。隨后,他毫不掩飾地表示,他們的企業(yè)正加足馬力,引領(lǐng)工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)步入全新時代。
救援先鋒:所攝影像或解“東方之星”翻沉之謎
無人機(jī)可以干什么?趙國成從手機(jī)上翻出了數(shù)張照片說:“近日有關(guān)部門的回復(fù),肯定了我們在‘東方之星’事故水域附近的新發(fā)現(xiàn)。”
“我們的無人機(jī)多次奉調(diào)進(jìn)入‘東方之星’救援水域,前幾次主要是參與搜尋和救援。”趙國成說,最后一次在出事水域岸邊的樹林,“無人機(jī)貼近觀察,發(fā)現(xiàn)了大片樹林朝一個方向呈帶狀倒伏的奇怪現(xiàn)象,推測可能與強勁的風(fēng)力有關(guān)”。
今年6月1日,“東方之星”在長江湖北監(jiān)利水域發(fā)生翻沉事故。據(jù)中央電視臺當(dāng)時報道,事故客輪遭遇龍卷風(fēng)。
趙國成翻出的照片,來自無人機(jī)錄影截圖,清晰度非常高。這段影像有關(guān)部門正在研究,如果調(diào)查證實上述現(xiàn)象與當(dāng)時氣象監(jiān)測一致,易瓦特?zé)o疑在這次應(yīng)急救援中再添新功。
此前,易瓦特多次在嚴(yán)重災(zāi)害救援中立功。前不久發(fā)生的天津爆炸案,去年超強臺風(fēng)“威馬遜”重創(chuàng)海南、廣東,還有甘肅舟曲特大泥石流以及四川雅安大地震,易瓦特?fù)岆U救援小組均在第一時間通過官方渠道趕赴現(xiàn)場,通過無人機(jī)實時監(jiān)控災(zāi)情、險情,極大地提高了救援效率,為爭分奪秒挽救生命提供了幫助。
應(yīng)急救援只是趙國成進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)的初衷。2008年南方雪災(zāi),尚在經(jīng)營電力設(shè)備貿(mào)易的趙國成運送應(yīng)急物資到現(xiàn)場,親身感受到雪災(zāi)中人工電力巡檢的艱辛,于是趙國成下決心希望借助科技手段幫助電力公司解決傳統(tǒng)人工巡檢方式帶來的諸多不便與困難。
2010年,趙國成創(chuàng)建了易瓦特公司。至今不過6個年頭,易瓦特已成為中國工業(yè)級無人機(jī)“絕對的第一梯隊”。
湖北龍頭:成為省十三五航空規(guī)劃排頭兵
上月,湖北省政府辦公廳發(fā)布《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》,十三五期間,無人機(jī)位列湖北航空工業(yè)5大重點領(lǐng)域第三位,將打造集無人機(jī)研發(fā)制造、市場應(yīng)用、軟件開發(fā)以及操控培訓(xùn)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。湖北易瓦特科技股份有限公司作為龍頭企業(yè)寫入規(guī)劃。
參與這項規(guī)劃的湖北省國防科工辦周厚順博士評價,易瓦特在無人機(jī)的很多領(lǐng)域走在全國前列,甚至在“民參軍”的項目中也是如此。
據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)七成以上虧損,易瓦特是為數(shù)不多的營收過億元,且盈利能力較強的企業(yè)。
在資本領(lǐng)域,易瓦特很低調(diào),沒有安排過一場路演?,F(xiàn)實行情中,無人機(jī)市盈率高達(dá)70倍,希望加盟的20多家知名資本紛至沓來,易瓦特輕松完成了近億元的工業(yè)級無人機(jī)A輪融資。
“無人機(jī)將成為新的千億產(chǎn)業(yè)。湖北20家左右無人機(jī)企業(yè),約占全國400家的1/20。需要有企業(yè)拿出革命的精神,才能打開局面,快速成長。”這是趙國成給易瓦特定下的坐標(biāo),他每天都繃緊了神經(jīng),晚上常到凌晨2時才能入睡。
為了打開應(yīng)用市場,今年11月,深圳高交會無人機(jī)展區(qū),易瓦特將贊助全國警用無人機(jī)大比武;同時趙國成正籌備在漢口江灘舉辦世界民用無人機(jī)大賽,已經(jīng)取得廣空武漢指揮所的支持,比賽項目包括低空穿越、航拍以及行業(yè)應(yīng)用等。
趙國成的思考,從易瓦特這個名稱可管中窺豹。易瓦特可解讀成“周易+工業(yè)革命”,易是中國元素,是指多領(lǐng)域的重塑與融合,無人機(jī)的發(fā)展必須具備這樣的視野和胸懷;瓦特是西方元素,代表了蒸汽機(jī)和工業(yè)革命,無人機(jī)發(fā)展更需要這樣開拓創(chuàng)新的勇氣。
第一梯隊:參與國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定
“我們生產(chǎn)的是工業(yè)級無人機(jī)。”趙國成介紹,無人機(jī)主要分為三類,即軍用級、消費級,以及工業(yè)級。如今易瓦特已能研發(fā)生產(chǎn)固定翼、多旋翼和直升機(jī)全系列無人機(jī),并制定了完整的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)有此實力的企業(yè),不超過3家。
工業(yè)級無人機(jī)必須要考慮跨領(lǐng)域的定制化應(yīng)用解決方案。幾年努力,不僅人們熟悉的“我是歌手”、“變形記”、“環(huán)島國際自行車賽”、“絲綢之路中國越野拉力賽”等熱播影視節(jié)目和國際大賽,可看到易瓦特?zé)o人機(jī),其無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于海岸巡查、國土測繪、電力巡檢、石油勘察、影視制作、體育賽事、婚慶活動等15個行業(yè)。
“工信部正著手出臺無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級》。國家空管委、民航局也在征求各方意見。我們參與了這項標(biāo)準(zhǔn)的研討。”趙國成說,年前可能會出臺民用無人機(jī)空域管理標(biāo)準(zhǔn)、無人機(jī)市場監(jiān)管相關(guān)法規(guī)通告,涉及無人機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),以及運行規(guī)范等。
據(jù)了解,易瓦特參與了至少3個細(xì)分行業(yè)的無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定,并在努力保持3到5個行業(yè)高端無人機(jī)應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢。
計劃出臺的國內(nèi)電力無人機(jī)巡檢標(biāo)準(zhǔn),有抗電磁干擾、續(xù)航時間、高海拔適航等要求。“我們能參與這一標(biāo)準(zhǔn)的討論,是因為我們提前做了充分準(zhǔn)備。如易瓦特現(xiàn)有型號無人機(jī)均通過了3800米高海拔測試。”趙國成說。
放眼全球:在北美歐洲設(shè)分點布局產(chǎn)業(yè)鏈
近段時間,無人機(jī)考證頻頻登上媒體版面,而考證熱背后是培訓(xùn)資質(zhì)申請熱。
在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中,人才培訓(xùn)是最重要的一環(huán)。目前全國無人機(jī)行業(yè)從業(yè)人員有數(shù)萬人,拿到“駕照”的僅1000多人。人才不足已成為制約民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要因素。
2014年4月,中國民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)管理無人機(jī)駕駛員資質(zhì)。同年8月,易瓦特航空培訓(xùn)學(xué)院順利獲得AOPA頒發(fā)的全國首張無人機(jī)飛行培訓(xùn)資質(zhì)證書,編號0001號。今年9月,這家學(xué)院被認(rèn)定為國內(nèi)1號民用無人機(jī)考試中心。
這歸功于趙國成起于2011年的布局。他在武漢市后官湖建成擁有陸地面積60畝、水上面積300畝的試飛訓(xùn)練基地,配備了固定翼、旋翼系列等多種無人機(jī)訓(xùn)練機(jī)型以及多位業(yè)內(nèi)頂級理論與飛行教員。“易瓦特不僅僅是賣飛機(jī)。我們的研發(fā)團(tuán)隊多人具備有人飛機(jī)的研發(fā)經(jīng)驗,這使我們有別于大多數(shù)航模玩家出身的無人機(jī)公司。”趙國成說,易瓦特已完全掌握無人機(jī)6大領(lǐng)域核心技術(shù)。目前,易瓦特在北美、歐洲以及國內(nèi)25個省設(shè)有分支機(jī)構(gòu),一個世界級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)布局正在形成。
AOPA執(zhí)行秘書長、國內(nèi)無人機(jī)權(quán)威專家柯玉寶評價,目前像易瓦特這樣展開無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈布局的,國內(nèi)找不出第二家。
有分析師預(yù)計,目前全球民用無人機(jī)已形成約1000億美元市場規(guī)模,國內(nèi)民用無人機(jī)需求將在未來20年達(dá)到460億元。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的繁榮,我國工業(yè)級無人機(jī)市場對各項飛行作業(yè)的需求極大。