全球無人機(jī)網(wǎng)（top-g.com.cn）編譯：國外媒體報(bào)道 小型無人機(jī)已經(jīng)證明了它們在騷擾大型飛機(jī)和讓飛機(jī)停飛。這種小型無人機(jī)有可能與飛機(jī)和直升機(jī)相撞，尤其是在起飛的時(shí)候，甚至可能被改裝成飛行炸彈。
現(xiàn)在，美國運(yùn)輸安全管理局(TSA)希望賦予空中警察使用國防部設(shè)備擊落機(jī)場附近無人機(jī)的權(quán)力。
但是，兩位共和黨國會議員在致國土安全部的信中總結(jié)了該計(jì)劃，稱這一想法遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們?nèi)ツ曩x予聯(lián)邦政府新權(quán)力以對抗無人機(jī)的設(shè)想。
密蘇里州共和黨眾議員山姆·格雷夫斯(Sam Graves)和阿拉巴馬州共和黨眾議員邁克·羅杰斯(Mike Rogers)表示，只有美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱faa)具備管理國家領(lǐng)空的專業(yè)知識。這些國會議員在一份聲明中表示:“沒有人希望無人機(jī)對我們的機(jī)場造成干擾，但倉促地將擊落無人機(jī)的權(quán)力交給一個(gè)對我們的空域系統(tǒng)如何運(yùn)作缺乏關(guān)鍵知識或經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，是不負(fù)責(zé)任和危險(xiǎn)的。
根據(jù)washingtonpost.com的說法，在無人機(jī)在倫敦繁忙的蓋特威克機(jī)場停飛后，國土安全部今年夏天開始與其他政府部門合作制定緊急計(jì)劃。該計(jì)劃已于上個(gè)月完成。
為了應(yīng)對無人機(jī)對機(jī)場和飛機(jī)的威脅，國會賦予DHS新的權(quán)力來處理無人駕駛飛機(jī)，包括將其摧毀的權(quán)力，前提是它們對海關(guān)和邊境保護(hù)局以及特勤局等敏感地點(diǎn)的安全構(gòu)成了威脅。
國會議員說，“嚴(yán)重缺乏”反無人機(jī)技術(shù)，并且空中警察說“在此類事情上完全沒有任何經(jīng)驗(yàn)”。
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